Реклама
Реклама
Реклама

איך להחזיר 50% הנחה? אמרו לי בביטוח אם אבוא בסוף הביטוח שלי (OSAGO), אז הייתי מוצא ביטוח ב 50%, ומאז הגעתי כעבור שבועיים לאחר סיום, אבל עכשיו אני מקבל הנחה של 10%, הם אומרים כי איזו תוכנית מחשב כל-רוסית גובה אותי, האם זה נכון? אולי זה? - עורך דין בסמרה ובמוסקבה - ייצוג בבתי משפט ושירותים משפטיים

  1. איך להחזיר 50% הנחה? אמרו לי בביטוח אם אבוא בסוף הביטוח שלי (OSAGO), אז הייתי מוצא ביטוח ב 50%, ומאז הגעתי כעבור שבועיים לאחר סיום, אבל עכשיו אני מקבל הנחה של 10%, הם אומרים כי איזו תוכנית מחשב כל-רוסית גובה אותי, האם זה נכון? אולי זה?

איך להחזיר 50% הנחה? אמרו לי בביטוח אם אבוא בסוף הביטוח שלי (OSAGO), אז הייתי מוצא ביטוח ב 50%, ומאז הגעתי כעבור שבועיים לאחר סיום, אבל עכשיו אני מקבל הנחה של 10%, הם אומרים כי איזו תוכנית מחשב כל-רוסית גובה אותי, האם זה נכון? אולי זה?

שלום, אנא ספר לי כיצד לקבל 50% הנחה שלך בחזרה? אמרו לי בביטוח אם אבוא בסוף הביטוח שלי (OSAGO), אז הייתי מוצא ביטוח ב 50%, ומאז הגעתי כעבור שבועיים לאחר סיום, אבל עכשיו אני מקבל הנחה של 10%, הם אומרים כי איזו תוכנית מחשב כל-רוסית גובה אותי, האם זה נכון? אולי זה?

עורך הדין אנטונוב א.פ.

על פי החקיקה הנוכחית, עלות פוליסת OSAGO חייבת להיות זהה ללא קשר לחברת הביטוח שנבחרה ומקום רכישתה.
אתה יכול לבצע חישוב מקדים של עלות פוליסת הביטוח שלך ב- MTPL בעצמך. יש הרבה מחשבונים מקוונים של פוליסות MTPL באינטרנט המאפשרים לך לחשב את עלות הפוליסה על בסיס:

  • במחיר ה- CTP של המדיניות הקודמת;
  • למעט היסטוריית ביטוח קודמת;
  • עבור ערך נתון של המקדם של בונוס-מלוס.

הנחה על פוליסת ביטוח

בואו נשקול למי ומה ההנחות במדיניות CTP נקבעות כחוק.

הנחה בפוליסת ביטוח CTP ללא בעיות

בכל שנה נהיגה בשוויון עצמי מאפשרת לנהג להאריך את מדיניות CTP בהנחה של 5%.
עם תום הפוליסה, המבוטח יכול ללכת לכל חברת ביטוח תוך שמירה על ההנחה הנוכחית ללא בעיות. ההנחה המצטברת חלה על כל הנהגים הרשומים במדיניות CTP. ניתן להחיל הנחה בתוקף ברכישת מכונית חדשה.
קיימת אפשרות להחליף את הבעלים במדיניות CTP הנוכחית. הזדמנות זו תקפה בתנאי שאם יוחלף בעל הרכב, המבוטח יישאר זהה ורשימת הנהגים שאושרו לניהול לא תורחב. פעולה כזו תחסוך כסף עם סיום החוזה וכריתתו מחדש.

חברות ביטוח מסוימות מסרבות לכלול את הבעלים החדש בפוליסה הנוכחית ומתעקשות לסכם חוזה ביטוח חדש.
סירוב כזה אינו חוקי.

ראשית, בהנחיות RSA, אין איסור מפורש לבצע שינויים כאלה. שנית, על פי הכללים הנוכחיים של CTP:

  • במקרה של שינוי בבעל הרכב, המבוטח "על הזכות לסיים את חוזה הביטוח לפני לוח הזמנים"
  • למבוטח הזכות לבצע שינויים בחוזה הביטוח.

במקרה זה יתכן שיהיה צורך להתאים את עלות הפוליסה עקב שינוי במקדם הטריטוריאלי, אם הבעלים החדש מתגורר באזור אחר.

במידת הצורך, ניתן להוציא מחדש את מדיניות CTP ללא הגבלות למדיניות רגילה. במקרה זה, הבעלים יחסוך את ההנחה שנצברה.
עם זאת, נהגים אשר מבוטח מבקש לכלול בחוזה הביטוח בנוסף לעצמם עשויים להשפיע על גודל ההנחה ועל העלות הסופית של הפוליסה. לכן, כדי לקבוע את העלות הסופית של הפוליסה, יש צורך במידע על חוזי ביטוח חובה אחרים (רכב) של אחריות אזרחית, בהם מופיעים נהגים אלה. אם אין היסטוריית ביטוח לאחד הנהגים, עלות הפוליסה החדשה נקבעת מבלי לקחת בחשבון את ההנחות לנהיגה ללא תאונות שנצברו על ידי הנהגים האחרים.

עלינו לשקול גם ביטוח רכב מבלי להגביל את מספר הנהגים המותרים לנהיגה. במקרה זה, ההנחה נקשרת לרכב ולבעליו. לשאר הנהגים הזכות לנהוג במכונית זו על בסיס כללי, אך הם לא צוברים הנחות לנהיגה ללא תאונות.

הנחה מקסימאלית בפוליסת ביטוח CTP

על פי החקיקה הנוכחית, עלות פוליסת OSAGO חייבת להיות זהה ללא קשר לחברת הביטוח שנבחרה ומקום רכישתה.

ההנחה המקסימלית ללא בעיות כרגע היא 50%.
כדי להשיג זאת הנהג זקוק לניסיון של 10 שנים ויותר של נהיגה עצמית.
עם זאת, הניסיון מראה שכמה סוכנים חסרי מצפון חושבים אחרת ...

לצד כל MREO, תוכלו לראות עשרות מיניבוסים וכרכרות נייחות מסנוורים עם שלטי פרסום. תושביהם התמודדו זה עם זה כדי להציע לכם לקנות מדיניות OSAGO, להוציא הסכם רכישה ומכירה של מכוניות, וחלקם - לעזרתם בהשגת כרטיס אבחון, שבא להחליף את הבדיקה.

כאשר נכנסים לאחד הטריילרים לרישום חוזה המכר, אחד הלקוחות שלנו מקבל מייד הצעה מפתה - לרכוש פוליסת ביטוח CTP בהנחה של 40 אחוז. יחד עם זאת, המוכר העקשני לא התבייש בגילו הצעיר של הנהג או בחווית הנהיגה הקטנה שלו. השאלה הנוגדת הבאה לגבי הלגיטימיות של מתן הנחה כה גבוהה, הסוכנת נתנה את התשובה הבאה: "חברת הביטוח איפשרה לי להעניק ללקוחותיי הנחות נוספות."

בעת כניסה לחודש חדש או חידוש חוזה תקף של ביטוח חובה של סוכנות הסכם אגו, המבטח מחויב לבדוק את חוסר התועלת של כל נהג שכתוב בפוליסה באמצעות מערכת מידע אחת. כמובן שהמבטח-מתווך לא יוכל לספק הנחה כזו מטעמים משפטיים - הוא נושא באחריות כלכלית ומשפטית על מעשיו לחברת הביטוח. לכן, סביר להניח שהנהג ימכור את מדיניות ה- CTP של החברה שפשטה הרגל, או ינפיק אותה בצורה לא מוקלטת, גנובה או מזויפת.

אם הנהג, "מבוטח" בדרך זו, יהפוך לגורם התאונה, יש לחברת הביטוח "שלו" הזכות המלאה לסרב לשלם לקורבנות, ונטל הפיצויים בגין הנזק שנגרם ייפול כולו על כתפיו של האשם.

בברכה, עורך הדין אנטולי אנטונוב.

יש לך שאלות לעורך דין?
תשאלו אותם הנה כאן , או חייגו +7 (846) 212-99-71 (מסביב לשעון), או בואו אלינו למשרד להתייעצות (בתיאום מראש)!